11月16日,中欧海上风电产业合作与技术创新论坛在盐城召开。
论坛以“中欧海上风电合作助力碳达峰碳中和”为主题,国家能源局副局长任京东(视频)参会、江苏省人民政府副省长胡广杰出席会议,来自中欧双方能源主管部门、能源企业、行业智库和科研机构的嘉宾代表出席共200人参加会议。
国家能源局于去年启动了中欧能源技术创新合作工作,并于今年4月将风电列为四大重点合作领域之一,设立了专项工作组。未来在共同推动中欧风电合作走深走实方面,我建议一是继续深化政策与信息交流。二是持续加强技术与创新协作。三是不断推动市场与机遇共享。
截止到今年三季度,全省可再生能源装机达3805万千瓦,海上风电装机725万千瓦,其中盐城海上风电装机390万千瓦。着眼海上风电产业,未来盐城一要着力培育壮大海上风电产业集群、二要着力加强关键核心技术的攻关、三将着力深化国际合作与交流。强抓碳达峰、碳中和发展重大机遇,紧紧围绕面朝大海、向海发展、赋能未来的发展思路,进一步推动新能源产业高质量发展。
中欧海上风电产业合作与技术创新论坛上,盐城市委书记、市人大常委会党组书记曹路宝出席论坛并致辞,曹路宝首先建议把东部地区作为新能源布局的重点区域,有利于确保国家的能源供给和能源安全;曹路宝还指出,新能源产业发展的瓶颈是产业协同,是供电侧和需求侧的联动,是电力生产供应体系、价格体系等一系列制度安排的创新。仅靠企业的努力和市场的作用代价大、周期长,需要发挥政府在规划引领、政策激励、人才激励、技术攻关特别是制度和创新方面积极有为,突破制约环节,推动全产业链发展。
欧盟驻华使团参赞傅维恩出席论坛并致辞指出,欧盟将在发展可再生能源领域持续的做出努力,为这一目标实现,欧盟在应对气候变化的领导地位,也将通过自身的行动和榜样力量,不断得到加强,我们的目标是让复苏不仅更环保、更清洁、更健康,而且是创造力和新技术应用方面更具有前瞻性。因此下一代欧盟将扩大力度,对关键领域的项目提供实际性的财政支持,包括从5G到人工智能,从清洁氢能源到海上可再生能源。
国家能源投资集团有限责任公司总经理刘国跃:集团高度重视风电产业发展和技术创新,风电装机规模达到4724万千瓦,保持世界第一。旗下联合动力是行业风电装备制造商和风电机组全生命周期服务商,集团公司与法国电力合资建设东台50万千瓦海上风电项目,是两国元首见证签约的国际首个中外合资海上风电项目。目前一期工程30万千瓦机组运行良好,荣获2020年国家优质工程金奖,二期20万千瓦机组将于本月全部投产。
深远海风能开发四大挑战,深海环境条件复杂,大容量飘浮式风电机组设计机制造,浮式风电装备制造、运输安全风险大,浮式风级运行工况复杂,可靠性要求高,运维难度大。同时,今年5月28号习总书记在院士大会里提出七大工业的“卡脖子”问题,工业软件是其中一个,下一步我们希望对浮式风力机一体化高精度数值分析设计软件进行开发,希望能够可视化引擎,数字算法并行算法,能解决流体动力学问题,流体风机值等来解决相关特性分析,风浪耦合的分析,非线性结构动力学。
丹麦一半电力都来自风能、太阳能等可再生能源,同时弃电率仅为3%,能源安全保障率接近100%。未来,丹麦将探索如何大量供应绿色的电力呢?对此,政府决定将新建两个大型的能源岛,一个于北海,装机容量高达10吉瓦,另一个位于波罗的海,装机容量为2吉瓦。
欧洲拥有75%的海上风电装机容量,英国占了42%,德国29%,荷兰10%,丹麦9%,比利时9%及其他的地区。2021年上半年,欧洲新增160台海上风电涡轮机,并网装机容量为1.3GW,分别在英国、丹麦和荷兰,国际能源署认为海上风电到2040年将成为欧洲的主要电力来源。
近期,我国相继印发了《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》,以及《2030年前碳达峰行动方案》,对中国双碳目标进行部署。未来中国可再生能源高质量发展主题明确,大规模、高比例、市场化和高质量发展势在必行。国家将从五个方面大力支持海上风电发展。
2021年11月16日,中欧海上风电产业合作与技术创新论坛在盐城召开。华能清能院董事长李卫东出席论坛并作了《华能海上风电技术发展现状与展望》主旨发言,以下为文字实录:
作为加强中欧风电合作的旗舰活动,中欧海上风电产业合作与技术创新论坛由水电水利规划设计总院、中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司、中国欧盟商会和盐城市人民政府共同主办。论坛以“中欧海上风电合作、助力碳达峰碳中和”为主题,旨在构建中欧海上风电领域交流合作平台,及时分享技术创新和优秀实践,推动海上风电产业高质量发展,共同绘画绿色发展美好未来。
立足现阶段和实际,充分借鉴国外先进发展经验,中国海上风电特别是深远海海上风电应坚持五大发展思路:基地发展、政策支持、示范引领、技术创新和综合利用。在示范引领方面,“十四五”期间我们坚持认为,近海可以计划推进规模化发展,深远海区域开发将以示范项目推进,通过示范引领打通深远海开发的政策壁垒、成本壁垒、环境壁垒等。因此未来将考虑推进一批深远海区域内的示范项目,择优推进水深浅、资源优、前期工作扎实的项目优先实施,加快实现深远海海上风电较近海海上风电同步平价开发,保证我国海上风电产业平稳起步。
从海上风电机组的价格下跌,到海上风电连片化、规模化开发,再到全供应链的降本增效、绿色发展,行业在海上风电平价可持续发展之路上披荆斩棘、创新无限。在参与对话环节的涉及开发商、发电机电机、海上施工企业6位嘉宾看来,规模化开发是海上风电平价发展的第一步,也是很多创新技术、理念得以付诸实际的基础。同时,加强国内外合作,积极走出去也是我国海上风电未来发展的毕竟之路。
海上风电的平价,通过维斯塔斯的经验,主要要实现全生命周期的优越性,也就是说要实现更好、更安全、更快。维斯塔斯最近在德国的90万千瓦的海上风电项目中已经实现了平价,地点北海,该项目使是维斯塔斯的15MW的风机,这也是全球比较大的海上风场之一。事实上,我们是把海上的很多作业搬回到了陆上海上风电生产基地之中,在陆上基地的预安装,这个概念对于海上风电的降本非常重要。
漂浮式适合水深60米以上,战略意义显而易见,全球可开发的海上风电资源水深超过60米的资源超过70%,需要可靠、低成本、规模化的漂浮式的海上风电技术。巨大的市场潜力激发了各个国家和行业各个公司在全国各地进行示范和开发。漂浮式海上风电成为壳牌发展重点以后,我们迅速投资,因为需要很多各方面的经验及各个产业链的整合,几乎是同步在进行漂浮式项目的技术开发试点及规模化的大型项目的开发。
在大丰园区,金风科技从2兆瓦到6.7兆瓦累计生产了6500台风机,而且还在盐城的试验基地开展包括高精度传动、变桨试验台等等。目前,海上风电制氢及海水淡化已经在盐城开始了,下一步,我们在盐城开展海上风电制氢进行研究,未来海上风电制氢如果不需要长距离电网传输未来可期。
漂浮式的项目是我们的下一个前线,我们要不断的向深海方面扩展延伸,也准备好更大的漂浮式项目。今天,很多的解决方式仍等待着被发明出来,如更优化的流程和创新,关于漂浮式基础、形效的保障、风机设计,这些我们在2022年有更多的投标项目要实现。
目前,龙源、上海电力、三峡、华能等6个风场、140万千瓦已建成并网发电。龙源、三峡、国能等4个风场1100千瓦即将建成并网。今年底大丰海上风电装机规模将达250万千瓦,占盐城市50%。“十四五”期间大丰区海上风电规划容量是697万千瓦,近海是307万千瓦,远海是390万千瓦,将为海上风电产业强链、补链、壮链提供有利的资源支撑。
江苏海上风电资源比较丰富,建设条件、产业基础、电网优势比较明显,截止到2021年9月底,江苏海上风电并网总量725万,发电量1334亿,跟光伏发电量基本上差不多,并网规模在全国也是多年处于第一位,预计今年年底海上风电并网容量要超过1000万。
更大的平台我们推出了12MW,11MW已经完全商业化了,明年3月会发运到国内国际市场。更远期的产品,明年和后年会推出的12-20MW级别的,我们在研究一个更大型的漂浮式的海上风电,最大可以做到32MW,也是我们未来海上风电一个大的趋势。
江苏省管区目前典型场景,离岸距离在60、70公里,风速在7.8米。我们机型从6MW定制到10MW,不同叶片,目标是江苏海上风电平价3.9毛。国管海域150公里以外,我们机组升级到10-15MW不同组合,依然海上风电平价3.9毛,海缆、海架也要分别降低15%到10%。因此,除福建外,江苏海上平价在目前整个国内禀赋更好能够实现平价,江苏海上风电大有可为。
据了解,十四五期间,港开区近沿海海域可规划海上风电装机容量达到了310万千瓦,对深远海的可规划建设容量超过千万千瓦,我们正在申报200万的深远海示范项目,这都要在十四五期间实施。
我们认为“十四五”海上风电重点研发涵盖面非常全而广,从整机到设计、施工、零部件,从材料各个方面都有,以下是我们关注的点:
针对痛点,为了适应中国目前海上风电平价的系统接入要求,西门子在去年开始立项进行平价电网接入系统研发,称之为预装式模块化方案(PMOS)。到今年开始这个产品正式落地。具有模块化、预制设、即插即用、标准化4个特点。
中国电建华东院对几个区域的一些典型项目进行了平均测算。按照资本金收益率6%测算,福建和广东(主要选择了粤东地区的项目),按照目前造价水准基本上可以实现平价。在江苏、上海,接近于平价。
面向未来,南瑞集团将大力提升科技创新能力,致力于成为国际领先的能源互联网产业集团,全力支撑以新能源为主体的新型电力系统建设,助力“碳达峰、碳中和”目标实现。